ГТЛК-3

Сведения об эмитенте

АО «ГТЛК» – федеральный институт развития и лидер корпоративных сегментов рынка лизинга в России, входит в перечень системообразующих организаций российской экономики. ГТЛК обеспечивает реализацию государственной поддержки транспортной отрасли, формирование эффективной инфраструктуры, привлечение внебюджетных инвестиций, развитие отечественного машиностроения, наряду с цифровой трансформацией и повышением операционной эффективности компании.

АО «ГТЛК» основано в 2001 году. За период своей деятельности компания стала одним из ключевых инструментов развития транспортной инфраструктуры регионов Российской Федерации, осуществляя деятельность в основных сегментах транспортной отрасли (авиационный, железнодорожный, водный и городской пассажирский транспорт), в том числе за пределами крупнейших городских агломераций и городов-миллионников. С 2026 года АО «ГТЛК» входит в группу компаний ВЭБ.РФ.

По состоянию на 30 июня 2026 года объём лизингового портфеля АО «ГТЛК» составил 2,9 трлн рублей, увеличившись на 100,1 млрд рублей за первое полугодие 2026 года. Доля компании на российском рынке лизинга по объёму лизингового портфеля составляет 26%. Парк компании насчитывает 144 тыс. единиц техники.

Согласно консолидированной финансовой отчётности по МСФО за первое полугодие 2026 года, активы компании увеличились на 34,9 млрд рублей и по состоянию на 30 июня 2026 года составили 1,44 трлн рублей. Рост активов обусловлен развитием нового бизнеса, а также реализацией лизинговых программ при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации и Министерства транспорта Российской Федерации. По состоянию на конец первого полугодия 2026 года достаточность капитала компании составила 12%, превысив целевой уровень в 10%.

Кредитное качество АО «ГТЛК» подтверждено кредитными рейтингами, присвоенными рейтинговыми агентствами АКРА на уровне AA-(RU) и «Эксперт РА» на уровне ruAA-. По обоим рейтингам установлены стабильные прогнозы. Стратегический приоритет ГТЛК направлен на обеспечение устойчивого долгосрочного развития транспортной отрасли, поддерживать высокий уровень финансовой надежности и продолжать финансирование инвестиционных проектов, имеющих ключевое значение для российской экономики.

Доходность

Доходность по выпуску Ключевая ставка Банка России + 3,5% годовых https://cbr.ru/hd_base/KeyRate/